Como vuelan los caballos a Tokio

Lo creas o no, los caballos que viajan a los Juegos Olímpicos necesitan pasaportes. Al igual que sus jinetes, caballerangos y veterinarios, los caballos necesitan documentación oficial para embarcarse en un viaje sobre el océano. Esto se aplica a los Juegos Olímpicos más ampliamente, ya que proporciona a los animales un medio de identificación nacional.
A diferencia de las competiciones de la FEI, los Juegos Olímpicos requieren que los caballos tengan el registro del país que representan. Debido a esta política, las amazonas italianas y holandesas Tatiana Miloserdova y Dinja van Liere y el jinete israelí Daniel Bluman fueron descalificados y no viajaron a Tokyo. se descalificaron de los Juegos Olímpicos. Por lo tanto, los pasaportes son una necesidad para los caballos que viajan a Tokio.
En términos de servicio a bordo, los caballos no están sujetos a clase económica o ejecutiva. Sin embargo, duermen en puestos modificados para su comodidad. Los caballos a menudo duermen de pie con protectores las articulaciones principales en sus piernas. Por lo tanto, no solo están cómodos, sino que pueden descansar adecuadamente antes de las tres semanas más importantes de sus vidas.
Además de ser el deporte más complicado logísticamente para organizar, la hípica también gira en torno a la seguridad de los caballos. La sede de los Juegos Olímpicos tiene un impacto masivo en los caballos. Como resultado, los médicos y veterinarios tienen que monitorear la salud del caballo regularmente y si se está aclimatando al clima del lugar.
Podemos encontrar caballos en todos los climas y prosperan en casi todas las condiciones. Sin embargo, al igual que los humanos, un caballo de un país como Canadá, que es predominantemente frío, tendrá dificultades para adaptarse al clima de Río de Janeiro.

Del mismo modo, el clima en Japón será un obstáculo para los caballos que viajan desde países europeos como Francia y Bélgica. El clima ecuatorial jugará un papel en cómo los animales y atletas se desempeñan en Japón.
El transporte de caballos como industria está sucediendo más de lo que uno cree. Aparte de los Juegos Olímpicos, los caballos se transportan por razones de exportación de importación básica. Una de las empresas líderes que se encarga de esto es Equiflight. Con sede en los Estados Unidos, han estado en el negocio del transporte de caballos durante más de veinte años.
Uno de los mayores transportistas de caballos es IRT, el Transporte Internacional de Caballos. Con oficinas en Australia, Nueva Zelanda, Alemania y el Reino Unido, han dominado esta industria.
En cuanto al COVID-19, los caballos son susceptibles al virus, pero la tasa de mortalidad es baja. Sin embargo, no se han realizado pruebas para caballos, y es poco probable que suceda en el período previo a los Juegos Olímpicos de Tokio 2021. No obstante, hubo un brote de herpes equino hace unos meses, por lo que en los pasaportes de los caballos tiene que venir el resultado de la prueba así como todas las vacunas que se le han puesto.
Emirates SkyCargo está volando 131 contenedores de caballos especialmente diseñados en los aviones 777 para mantener a los caballos cómodos durante su viaje. Hay dos caballos por establo volador (contenedor), que es su versión de clase ejecutiva. Además, 59 caballerangos volarán con los caballos en los ocho vuelos para asegurarse de que estén bien cuidados, alimentados e hidratados durante el viaje, que incluye una breve escala en Dubai. Emirates transportará 20 toneladas de alimentos y bebidas a bordo para los caballos junto con 100 toneladas de equipo especial.
Los caballos, cada uno con un peso de 510-630 kg, viajan en parejas en establos de vuelo especiales a unos 16 grados centígrados bastante fríos y están acompañados por caballerangos y veterinarios.
Un puente aéreo de este tipo requiere especialistas. Los agentes de transporte a cargo de los animales, Peden Bloodstock, han organizado el transporte olímpico y paralímpico de caballos desde 1960.
Pero es la primera vez que el aeropuerto haneda de Tokio maneja una carga completa de caballos, cada uno vale una fortuna.
“Estos no son simplemente caballos, son caballos olímpicos”, dijo Takahashi Koji, administrador del Aeropuerto Internacional de Tokio.

“Es una gran noche para el aeropuerto, y en particular para el equipo de carga, y lo vemos como uno de los principales hitos de la cuenta atrás final para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020”.
El primer vuelo olímpico de este año desde Europa transportó decenas de caballos desde Bélgica a través de Dubai a Tokio en un viaje de 18 horas – afortunadamente los caballos duermen de pie – también transportando 12.000 kg de alimento y 13.500 kg de equipo de caballos.
Todos los caballos se sometieron a un período de vigilancia de la salud de 60 días y a una cuarentena de siete días antes del vuelo.
Eso fue especialmente importante este año después de que el mundo del deporte ecuestre tuviera que luchar contra dos enfermedades en los últimos meses: el nuevo coronavirus que afecta a los jinetes y el virus del herpes equino que ataca a los caballos.
Un convoy de 11 camiones de caballos con aire acondicionado, propiedad de la Asociación Japonesa de Carreras, transportó el primer cargamento de carga de cuatro patas – y 29.800 libras de equipo – en el tramo final desde el aeropuerto hasta el lugar ecuestre, para las primeras competencias de una de las tres disciplinas ecuestres. Una vez terminada los equinos regresarán a Europa en dónde se concentraron, y los caballos de salto serán transportados para ubicarse en dónde los otros caballos estuvieron, dijo la Federación Ecuestre Internacional.

Números

-18 horas 15 minutos – tiempo de vuelo Lieja a Tokio, con una escala en Dubai
-Detalle de la aeronave: Emirates SkyCargo Boeing 777-F (números de vuelo EK9388 LGG-DXB, EK9442 DXB-HND)
-19 establos voladores a bordo
-Dimensiones de los establos voladores: 317cms de largo, 244cms de ancho, 233cms de alto
-14-17° Celsius – temperatura a bordo

-36 caballos de adiestramiento– equipos de Austria, Bélgica, Dinamarca, Alemania, Gran Bretaña, Países Bajos, Portugal y la nación anfitriona Japón, y caballos individuales de Brasil, Estonia, Finlandia, Irlanda y Marruecos.
-22.700kgs +/- peso total de los caballos que vuelan desde Lieja
630kg es el peso promedio de un caballo de doma
-13.500kgs de equipo de caballos
-12.000 kgs de pienso (sin incluir comidas y refrigerios durante el vuelo)
-40 litros de agua por caballo

-247 – número total de caballos que viajan a Tokio para los Juegos Olímpicos
-78 – número total de caballos que viajan a Tokio para los Juegos Paralímpicos
-630kg – peso promedio de un caballo de doma; 515kg – peso promedio de un caballo eventing; 610kg – peso promedio de un caballo de salto
-14 – número total de vuelos de caballos para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020

-5 – número total de vuelos de caballos para los Juegos Paralímpicos de Tokio 2020
-100,000kgs – peso total del equipo de caballo (incluyendo sillas de montar, bridas, botas, vendas, alfombras, equipo de estocada, headcollars, kits de aseo, zapatos y postes, carretillas y horquillas de paso)
-60,000kgs – peso total de la alimentación (feed/haylage)
-185 – número total de viajes en camión entre el aeropuerto de Haneda y el parque ecuestre de Baji Koen


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